På Kutens bensin har tiden stannat.
Värt en omväg - verkligen...
Han har sysslat så mycket med 50-talet att det känns som om han har doktorerat på sin barndom. Men för Lasse Åberg är nostalgi lika mycket lek som allvar.
Novellen
På 60-talet drömde unga män om att erövra världen med musik. I England hade Lennon/McCartney och Jagger/Richards redan lyckats. I Sverige letade två killar samtidigt efter sina syskonsjälar. På en slingrig grusväg nära Falköping möttes de äntligen i juni 1966.
K-Märkt
Riksettans utsända var snabbt överens om att den sträcka av Riksväg 6 som borde K-märkas låg intill sjön Aspen i Lerum. E20 ligger inte långt borta men den slingrande gamla riksvägen längre norrut är ett bra alternativ för den som inte har bråttom.
Porträttet
Bilresan från Stockholm till Brännebrona har gått fortare än beräknat. Vi är fem minuter för tidiga och hinner ta en snabb promenad runt det motell som kanske kan bli byggnadsminne i framtiden. Det skulle i så fall bli det första svenska motellet som får ett så starkt skydd.
Riksvägar
Gamla Rikssexan var en slingrande väg som började i Södertälje och gick i mål i Göteborg. Den kurviga riksvägen var kantad av landsvägsmotell, små mackar, navföljare och B-balkar. Numera föredrar bilisterna den nya Europavägen men då missar de både Elvisbagaren, den tatuerade Shellmannen och Korv-Oves son. Riksettan upptäckte att historien fortfarande lever vid sidan av den gamla riksvägen.
Blogg
När en byggnad som ligger längs en väg har ett spektakulärt utseende brukar man säga att den är byggd i googie-stil. Det betyder kort och gott att den har ett utseeende som ska få snabbåkande bilister att sakta in för att förhoppningsvis äta lunch eller övernatta i googiebyggnaden. I USA finns 1000-tals sådana här googie-hus men i Sverige är de ovanligare. Tidningen Riksettan har tidigare skrivit om Brännebrona Motel i Västergötland men nu har vi ytterligare två byggnader söm platsar i den här kategorin. För det första Sväng Inn i Knislinge (som vi snart kommer att skriva mer om i Riksettan) och även Liz Motel söder om Sundsvall. Motellet hyrs för närvarande av Migrationsverket och vägkrogen är en Kinarestaurang. Men den iögonfallande fasaden är kvar och fungerar som reklamskylt riktad till bilister på E 4:an/Rikstretton.
När Riksettans spaningsresa gick i mål i Sundsvall för några timmar sedan såg vi plötsligt en väldig massa intressanta bilar på en parkeringsplats nere vid vattnet. Varje onsdag under sommaren träffas veteranägarna för att visa upp och beundra varandras bilar. Resten av kvällen kan man se bilarna köra varv efter varv genom Sundsvall. Vår absoluta favorit var en härlig Austin A90 Atlantic som tillverkades under bilismens guldålder, mellan1948-52. Engelsmännen trodde att USA skulle vara intresserade av modellen men den blev en flopp "over there". Det vackra exemplaret i Sundsvall är nog ett av få rullande på svenska vägar. Eller finns de fler?
För sisådär 50 år sedan spankulerade det omkring en trana mellan husen i Töre (Nära Kalix) vid Riksväg 13. Det var väl inget speciellt med den mer än att alla Törebor som är tillräckligt gamla minns den. Vi hittade till och med en bild på tranan i ett fotoalbum. Byborna matade fågeln med korv och den verkar ha överlevt några år. En gång gick den in hos korna i en ladugård och började hacka på spenarna. Då fick den sig en spark så den "var öm några dar".
Många har säkert sett den. En liten stugby som ligger under en av broarna på Riksväg 13 mellan Lunde och Gallsäter. Från ovan är det en liten idyll där man gärna skulle tillbringa några sommarveckor. Vi letar oss ner under bron och tittar in i de övergivna stugorna som är i dåligt skick men ändå möjliga att bo i. I kiosken sitter en tidningslöpsedel från augusti 1999. Har Gålån verkligen varit övergiven sen dess? Någon som vet?
Hermansons handelsbod/handelsgård i Haparanda är från 1832. Idag är den stängd men så länge han orkade drev Lars-Erik Hermanson handelsboden och kunderna kom från hela norra Sveríge för att handla stickade tröjor, kepsar och kalsonger. Idag vill Lars-Erik sälja hela handelsgården på Storgatan (intill Riksväg 13) men skulle allra helst se att den blev K-märkt eller museum. Vi fick titta in i hela huset och kan avslöja att det är en fantastisk miljö väl värd att K-märka.
Längs med gamla Rikstretton finns flera vägvisare, med minne för kurvor och asfalt. En av dem bor i Töre, ett par mil från Kalix. Lars-Olov Fredriksson gillar bilar och har minst 15 på tomten. En av dem är en snygg SAAB från 1959 med kidnappardörrar - "och nästan ingen rost". Även grannen Anders Rönnquist minns trafiken och livet kring Rikstretton. Hemma i fotoalbumet har han bilden på den omtalade krocken för 50 år sen: Arthur Strömberg skulle uppför storbacken. Men hans IFA fick plötsligt möte och - pang! Fast vad var det egentligen Strömberg körde ihop med - någon läsare som ser?
Under våra spaningar längs svenska riksvägar letar vi hela tiden efter en sträcka värd att K-märkas. Nu har vi åkt hela sträckan Sundsvall-Haparanda och under återresan ska vi sätta upp en K-märktskylt någonstans. Valet kommer att bli ovanlïgt svårt den här gången. Vi gillade "omvägen" över Sandöbron, blev förtjusta i några väldigt igenvuxna partier av R13 och stannade extra länge där riksvägen går rakt genom kyrkstaden i Öjebyn. Den sträckan ligger väldigt bra till...
Det finns inte mycket samlad kunskap om de gamla riksvägarna om man bortser från några få människor som kan riksvägarna i sin egen hembygd. Kjell Andersson från Boden, ursprungligen Rosvik på Riksväg 13, verkar ha totalkoll på sin sträcka. Vi hämtade upp honom i Piteå och därefter fick vi en Rikstrettonlektion som tog slut först i Luleå. Utan att använda sig av karta kan han alla de korta och långa stumpar av R13 som fortfarande existerar på båda sidor av E4:an. Framför allt hade vi aldrig hittat de avsnitt som är stängda med grind. Kjell kände till att grinden inte har något lås och såg till att vi kom in på några extramil riksväg. Kjell är en levande encyklopedi över sträckan Piteå-Luleå och ni kommer att få läsa mycket om hans tips i nästa nr av Riksettan. (ute den 18 oktober)
Visst är vi K-spanare lite knasiga. En önskepaning här någonstans söder om Skellefteå vore förstås en rostig Riks13-skylt gömd i ett buskage. Men så optimistiska är vi inte och vi vet att de skyltarna har antingen hamnat på Vägverkets museum i Borlänge eller hos en samlare som var ute i rätt tid. Däremot hade vi hoppats på rester av en gul mittlinje och här någon mil norr om Bureå (P O Enquist-land om ni så vill) hittade vi en lång bevarad bit gul mittlinje. Dessutom på en bit av Rikstretton som var lite svårfunnen. Men alla som bor här känner till både vägen och mittlinjen. Även den HD-förare från " Buregaffla" som stannade och undrade vad vi tittade på. Med andra ord en toppdag om man bortser från pizzapriserna i Skellefteå. 140 spänn för en Quattro Stagione. Hutlöst!
Vid Levar hotell i Levar, Nordmaling, gör Rikstretton en stillsam utflykt, rakt ut i gräsmattan. Den gamla riksvägens sväng mellan hus och hotell behövdes uppenbarligen inte längre. Men den avskurna biten har fått vara kvar, och används nu som praktisk bil- och båtparkering och bred gårdsplan. Mittlinjerna syns fortfarande. Den ena änden av denna särskilt lugna del av R13 slutar i en kattstig där asfalten tar slut. Över den andra går ett vitt staket. Ett hus i området är till salu. Solen skiner över Levar, och tre norska vindkrafts-rallare sitter vid hotellet och minns sina barndomars ringlande vägar över fjället.
Gôtt! Nu har jag till slut varit i Göteborg och besökt museet Nostalgicum. Jag skrev om50-60-talsutställningen utan "Rör ej"-skyltar redan förra sommaren. I går blev besöket äntligen av! Och nu vill jag rekommendera alla som har möjlighet att ta ...
Ibland är det bra att ta en paus. Bara sitta och titta ut genom ett fönster. Bilden är tagen på Sandbergs konditori i Nybro.
Kudden fanns kvar! Första stoppet på sommarens andra bilsemester var Orrefors.Jag hade ouppklarade affärer där, ångrade att jag inte slagit till på 1950-talskuddenhos Orrefors Antik & Design. Men nu är den min. Och trivs som bara kuddar från 50-talet kan ...
Vid korsningen Ö-Långgatan-Södra Vägen låg denna fina bensinstation. Det började med märket Standard och slutade med Esso. Gösta Becker var den sista föreståndaren och övertog den i början på 70-talet och ägde macken fram till 1978. Gösta började jobba på macken redan 1952 då ägaren hette Rickard Hallbäck. På bilden har dom precis installerat en sedelautomat för lågprisbensin. Macken sålde mest bensin på den tiden i hela Halland då riks2:an gick precis förbi och rakt genom hela stan.Text och bild ovan:[Från.]
En gammal BP mack utmed Rikstvåan numera väg 107 eller Gamla Malmövägen utanför Strövelstorp.[via]
Aktuellt nummer
Info om senaste numret av Riksettan.
Publicerad 2010-05-30
