De kunde allt om Saab
Publicerad 10/28/2011 - 12:06
Blogg
Några frågor i Riksettans tävling om Saab (mr 1(2011) vållade lite problem. Det var dels frågan o´m vem som vann damklassen i Monte Carlo-rallyt 1952 och dels frågan om i vilket land man tillverkade motorerna till Saab 93. Rätt svaren var greta Molander och Västyskland. Hela rätat raden var: X12 112 X11 2XX
Boken "Bilen och människan" gick till: Göran Nyhman SÖRBERGE, Lars Christiansen BIRKERÖD, Gunilla Söderholm BÅLSTA, Cia Jarås MÖRBYLÅNGA, Jan Andersson OXELÖSUND, Bo Häggbring VISSEFJÄRDA, Lars Henning VÄSTERÅS, Owe Ohlsson MARIESTAD, Calle Hedberg SALTSJÖ-BOO och Stieg Ragnar SOLNA.
-
Verktyg
Artikeln har 2 kommentarer
Tyvärr och som stor fan till SAAB (har nu min 14:e i ägo) och med sorg i mitt hjärtat så är det väl bara att konstatera att SAAB nu nått vägens ände, eller...? Det var varit väntat med tanke på alla dessa konstiga/märkliga upplivnings försök. Hur det går med museét i Trollhättan kan man fråga. Finns det kanske någon som kan gå in och rädda det åtminstånde. Har ju varit där och njutit av denna fina samling av vackra bilar. Får väl leva på minnet och hoppas på att alla som som har möjlighet vårdar de som finns. Svensk fordonsteknik på världsnivå.
Betr tillverningsland för 2-taktsmotorn till SAAB93. Motorn (liksom växellådan ) tillverkades i Saabs fabrik vid Mölndalsvägen iGöteborg (närmsta granne med Liseberg ) När Saab introducerade Fords tyska V4-motor, fortsatte fabriken som renodlad växellåds-tillverkare.
// Anställd på Saabs vxl-låds-fabrik 1965-86,Totalt 40 år på Saab
Skriv ny kommentar
Skriv ny kommentar